空警-200的详细介绍

2012-10-22 17:29  字号:T | T

  中国空警-200型预警机实际上是运-8AEW的改进型。最初,该机被命名为”平衡木AEW”(5号方案)。随后,又被命名为运-8/F200。预警与电子战专家朱和平少将表示,空警-200是轻型预警机,它的重量轻,体积小,下一步经过适当的改装就可以配属在航空母舰上。

  机型介绍

  空警-200型预警机的“平衡木”雷达系统为中国自制当无疑义。参加中华人民共和国六十周年国庆阅兵的飞机中,就至少有2架空警-200型预警机。

  空警-200型预警机实际上是运-8AEW的改进型。最初,该机被命名为”平衡木AEW”(5号方案)。随后,又被命名为运-8/F200。2005年1月14日,空警-200型预警机完成了第一次试飞。2006年6月

  中国空军200预警机 精彩照片(19张)3日,第二架运-8AEW因飞机机翼结冰,在中国安徽东部地区坠毁。5名机组成员和35名空军专家全部遇难。当天,该机在安徽省广德县柏垫镇姚村上空失事坠毁,机上包括机组人员在内的40人全部罹难。这是中国人民解放军建军历史上最严重的空难,亦是中国空军2006年发生的四起空难中的第二起。 2006年9月7日,中国官方通讯社新华社公布了调查结果,认定空难的直接原因是飞机多次穿越结冰区域,造成飞机空中结冰并导致失控坠毁。 在最初的官方新闻中,失事飞机的机型和失事地点的准确位置并没有透露,仅使用"军用运输机"和"安徽某地"等笼统的表述带过。随着事件的发展和报道的深入,机型被证实是当时正在研发的空警-200预警机。事件发生后,两个大区副,南空司令和政委记过处分;空军装备部副部长记过处分;南空副参谋长降职处分。另外,事故发生后不到一个月,南空司令江建曾的军衔就少进中,升中将后没俩月,就得了处分。而南空政委,他的名字和撞机的王伟相同,现在已经是空军副政委了。中国政府领导人称:机上遇难人员为国家安全和军队现代化建设做出了巨大贡献。[1]

  随后,中国陕西飞机制造公司加快了研制中国空警-200型预警机的步伐。为了解决飞行安全问题,中国军方积极与乌克兰安东诺夫设计局进行了合作。在改进空警-200的过程中,更换了新型座舱玻璃除霜系统和新型机组成员紧急情况告警装置。据悉,该机所采取的上述措施大大提高了飞机的飞行安全性能。

  空警-200型预警机实际上也是在运-8基础上研制而成的。该型机可以自动或手动与空警-2000预警机进行情报信息交换和共享。中国空警-200型预警机的功能虽然没有空警-2000型预警机强,但系统造价相对便宜,可大批量生产,与空警-200型预警机形成高低搭配的配置方式。空警-200的外号叫“平衡木”,用于战术预警。

  空警-200型的载机平台为运-8系列III类平台/高新工程第三类载机。III类平台针对运-8C的缺点改进,主要解决两个重大问题:一个是发动机,原来的涡桨-6功率只有3000多马力,影响运-8的高温、高原性能;第2个是航程问题运-8C取消了安-12的机身油箱,少载油近8吨。III类平台换装了涡桨-6C,功率提高到5100马力。机翼增加整体油箱,载油恢复到安-12的水平。更换了整体航电系统。发展过程

  空警-200型预警机实际上是运-8AEW的改进型。最初,该机被命名为”平衡木AEW”(5号方案)。随后,又被命名为运-8/F200。2005年1月14日,空警-200型

  预警机完成了第一次试飞。2006年6月3日,第二架运-8AEW因飞机机翼结冰,在中国安徽东部地区坠毁。5名机组成员和35名空军专家全部遇难。中国政府领导人称:机上遇难人员为国家安全和军队现代化建设做出了巨大贡献。

  随后,中国陕西飞机制造公司加快了研制空警-200型预警机的步伐。为了解决飞行安全问题,中国军方积极与乌克兰安东诺夫设计局进行了合作。在改进”空警-200”的过程中,更换了新型座舱玻璃除霜系统和新型机组成员紧急情况告警装置。据悉,该机所采取的上述措施大大提高了飞机的飞行安全性能。

  空警-200型预警机实际上也是在运-8基础上研制而成的。该型机可以自动或手动与空警-2000型预警机进行情报信息交换和共享。空警-200型预警机的功能虽不如下述的空警-2000型预警机强,但系统造价相对便宜,可大批量生产,与空警-2000型预警机形成高低搭配的配置方式。空警-200的外号叫“平衡木”,用于战术预警。

  品种系列

  预警机发展到现在已有60多年的历史,它最初只是将地面雷达搬到天上,以扩大视野。经过技术的发展,现代预警机已经发展为集预警探测、指挥控制、电子侦察等多种功能于一体的信息化空中作战平台。目前,世界上已有20多个国家和地区装备了约300架预警机。

  在近期局部战争中,预警机充分显示了指挥能力强的特点,指挥、协调数十架乃至上百架飞机执行防空、空中进攻、空中封锁、护航等任务。

  2003年11月,我国第一架空警-2000预警机研制成功并完成了第一次试飞。编辑本段主要作用  空警-2000预警机是我们国产的预警机。是我独立自主研制的这个预警机,在同类的同体制的这个国际产品中,它是性能和它的探测能力是最强的,弥补了我们没有预警机进行空中应急指挥的作战的这个空白,预警机成功研制,就是拓展了我们作战空间的提升了我们这个在空域指挥,通信和应急指挥这个能力。

  据介绍,空警-2000预警机不仅是空军重要的电子侦察与作战平台,更被外界视为未来可部署歼-10、歼-11、苏-30等中国空军主战机型实施联合作战的“空中指挥所”,将大幅提升空军探测能力及指挥水平。

  空警-200预警机我国自行研制的另一款预警机,主要由任务系统和载机组成,载机系统是在原运八飞机基础上加装平衡木等改装而成,相对于原型机来比,它的作战半径更长,马力更大。研制成功后于2005年1月完成了第一次试飞。

  空警-200飞机的从研制到生产全都是由我国自主研制和生产的飞机,它的出现一方面弥补了我国在预警探测飞机方面的上的一个空白,另一方面同时也冲破西方少数国家,对我国预警探测飞机的技术封锁。

  空警-200预警机主要作用是空中警戒巡逻,弥补地面雷达网低空探测盲区,和坚固概略指挥引导任务,它可以与空警-2000飞机一起形成一高一低,一攻一防,一主一辅的合理搭配,是我国预警探测与指挥系统的骨干系统化装备。

  预警与电子战专家朱和平少将表示,空警-200是轻型预警机,它的重量轻,体积小,下一步经过适当的改装就可以配属在航空母舰上。

  大事记

  2002年7月开始研制。

  2005年1月14日,空警-200型预警机完成了第一次试飞。

  2006年6月6日,第二架空警-200(运八AEW)在安徽东部地区坠毁。5名机组成员和35名空军专家全部遇难。

  2009年10月1日,参加中国国庆60周年阅兵。

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